torsdag 7 februari 2013
Politisk sekreterare besökte Nya Moderaterna i Högsby
Pär Gustav Johansson, politisk sekreterare i Nya Moderaterna, besökte i går (6/2-13) Högsbyföreningen.
I samband med en lunch på Värdhuset varvades strömming, falukorv och givande samtal om vår politik.
Redan nu är valet 2014 i fokus. Hur lägger vi upp vårt valarbete och hur använder vi resurserna på bästa sätt?
Medlemsrekrytering är en stående punkt. Visserligen behöver vi en stark "hejarklack", men politiken i dag kräver också väl kvalificerade personer som är villiga att praktiskt bidra med sin kunnighet i våra politiska församlingar. Vi är i stort behov av att ha flera medarbetare med varierande och gedigen kunskap inom alla områden för att också kunna höja kvaliteten i vårt politiska arbete.
Allmän respekt och förtroende är den bästa reklamen, även inom politiken.
Det fanns också en hel del andra punkter på agendan, men tiden går fort .......
Jättemycket tack för att du kom och hälsade på Pär-Gustav, och välkommen åter!
Monika
onsdag 6 februari 2013
Samarbete kring klimatkompensering
Nya Moderaterna i Högsby har, liksom flera andra föreningar i Kalmar län, lämnat in en motion i Kommunfullmäktige om miljö-klimatkompensering. Detta innebär i korta drag att nuvarande kommunala flyg- och övriga resor och transporters koldioxid utsläpp kompenseras. Man betalar helt enkelt "böter" för att man ställer till det i naturen. Det här sättet tycker många är krystat. Man ska så att säga åtgärda direkt "vid källan" i stället och inte betala avgifter för att få fortsätta att förorena.
Det här är ju mycket komplicerat. Hur byter man bränsle till ett flygplan över en natt eller en månad? Hur tar vi oss fram till och i jobbet , om vi inte har tillgång till el-bil? Vad gör vi om övriga transporter inte använder biogas?
Företagsresor med flyg är långt från ovanliga. I de flesta kommuner anses de vara ekonomiskt lönsamma, då resan går snabbt och sparar arbetstid. Många gånger är internationella kontakter nödvändiga för en landsdels överlevnad. Bilar och busstrafik är en viktig ingrediens, särskilt på landsbygden.
Det är därför man gärna lägger sina "bötespengar" i en särskild pott, som endast får användas till inköp av miljövänliga fortskaffningsmedel. Detta i väntan på nya forskningsresultat och bättre resurser.
Länsstyrelsen i Kalmar län tände på den här idén och fortsatte med Klimat kommissionens strävan att införa en fossil bränslefri region och tillsatte en arbetsgrupp. Denna fick till uppgift att hjälpa kommunerna med hanteringen tex. beräkningsmodeller, avgifter och hur pengarna ska användas. Arbetet beräknas vara klart till den 31 mars i år för att sedan eventuellt kunna implementeras i kommunerna.
Döm av vår förvåning när motionen avslås först i kommunstyrelsen och sedan i kommunfullmäktige i måndags den 4 februari. I spetsen för detta avslag gick den högsta C-ledningen och Mp! Helt otroligt!
Jag som har för mig att både Centern och Miljöpartiet har sagt sig vara förespråkare för miljön!
Vad ska man tro om det?
Monika
torsdag 6 december 2012
BLIR DET INGA STORREGIONER?
Det kan man undra efter att ha läst "Dagens Samhälle 43/12.
För min del gör det detsamma. Åtminstone med nuvarande tänk. Vi Moderater är splittrade i den frågan. Gränsen går ungefär i mitten av Kalmar Län. Södra delen förordar Skåne. Norra vill hellre gå samman med resten av Småland/Öland och eventuellt Östergötland.
Johan Persson i Kalmar verkar dock inte ha registrerat Sjöstrands tvekan till stora regioner. Han fokuserar sig envist på att bli en del av Skåne och negligerar frågan om att slå samman länsstyrelser.
Länsstyrelserna, ja de ska tydligen minskas till hälften. Var resistensstäderna ska ligga är för närvarande den stora frågan. Nu har lobbyisterna fått fart! Detta känns inte heller som ett stort problem. Om Kalmarborna vill veta, så åker jag lika gärna till Växjö. Det är en trevlig stad det också...
Läser vidare att Mats Green, Kommunstyrelseordförande i Jönköping, tycker att man borde göra en enda myndighet av landets länsstyrelser. Ja, varför inte? Han är delvis inne på Mats Sjöstrands linje. Sjöstrand framhåller nämligen att dagens länsstyrelser är ineffektiva och inte har tillräcklig kompetens. Man har ett "jätteproblem som måste lösas".
Med stor förvåning läser jag också att Bo Frank, ordförande i kommunstyrelsen i Växjö, har tappat intresset för "alla dessa utredningar". Han var nämligen, vad jag förstått, det största lokomotivet att vilja dra oss ner till Skåne. En stor eloge till honom om han nu verkligen tänkt om.
I stället för nuvarande 21 länsstyrelser är förslaget 10 nya myndigheter, som kommer att presenteras den 17 december.
Om jag fick önska, så vill jag se en sammanslagning av Kalmar- Kronoberg och Jönköpings län.
Då skulle Småland bli en sammanhållen enhet. Det tycker jag vore bra.
Monika
måndag 5 november 2012
Kommenfullmäktigemöte för november är nu avslutat.
Efter att ha lyssnat på omvärldsanalysen kan jag konstatera att den arbetslinje som den moderatledda regeringen har drivit är helt avgörande för vår kommuns framtid. När man tittar på siffrorna som rör skattekraften i vår kommun ser man att vi har cirka 20000 Kr mindre i skattekraft per invånare än riksgenomsnittet. Kommunen har också en lägre andel förvärvsarbetande än snittet för landet.
Till viss del kan skattekraftsunderlaget förklaras med regionala löneskillnader, men andelen förvärvsarbetare måste bli fler.
Marcus Schön
Efter att ha lyssnat på omvärldsanalysen kan jag konstatera att den arbetslinje som den moderatledda regeringen har drivit är helt avgörande för vår kommuns framtid. När man tittar på siffrorna som rör skattekraften i vår kommun ser man att vi har cirka 20000 Kr mindre i skattekraft per invånare än riksgenomsnittet. Kommunen har också en lägre andel förvärvsarbetande än snittet för landet.
Till viss del kan skattekraftsunderlaget förklaras med regionala löneskillnader, men andelen förvärvsarbetare måste bli fler.
Marcus Schön
HÖGSBY KOMMUNS ÖVERSIKTSPLAN
Kvällens Kommunfullmäktige möte har en viktig uppgift framför sig och det gäller beslut om den nya Översiktsplanen. Då ska den upp på agendan igen. Den här gången med hjälp av Michael Lijonhud från länets Infrastrukturkontor.
En översiktsplan är kommunens viktigaste verktyg, som dock inte är juridiskt bindande.
Den har däremot en viktig vägledande funktion och ska ligga till grund för beslut avseende planerings-och bebyggelsefrågor i bl.a. kommunens nämnder, förvaltningar och andra myndigheter.
Vårt förslag till översiktsplan har varit ute på remiss till Länsstyrelsen, angränsande kommuner, Regionförbundet, Kalmar Läns Museum, Sveaskog, samtliga byalag / samhällsföreningar m.fl.
Den har dessutom ställts ut så att allmänheten haft möjlighet att ge sina synpunkter.
Ovan nämnda instansers yttranden har föranlett en hel del ändringar i den slutversion som presenteras här i dag.
Själv fick jag information om den tänkta Översiktsplanen i Kommunstyrelsen för en tid sedan och jag reserverade mig då till KS beslut.
Min reservation gällde då som nu triangelspåret i Berga.
Om man skickar ut en handling på remiss, då måste man alltid ta ställning till de svar som kommer tillbaka.
Till Berga Samhällsförenings svar bifogades en protestlista med ca 600 namnunderskrifter från invånare i Högsby kommun + 250 andra personer.
Hur har kommunens ledning och Kommunfullmäktige tänkt hantera detta?
Fram till nu har ingen kunnat övertyga Bergaborna om att planförslaget är acceptabelt.
Återstår nu bara att "köra över" en hel bys uppfattning och önskemål eller hur har man tänkt sig?
Den diskussion som följt efter Berga Samhällsförenings svar på Översiktsplanen borde ha behandlats med större respekt, tycker jag.
Bergabornas oro och indignation, att ett triangelspår kommer att försämra byns status som stationssamhälle och attraktiv bostadsort och med attraktionskraft för inflyttning, måste tas på allvar.
Infrastrukturkontoret verkar mestadels ta debatten via pressen och påpekar där att en enighet måste till stånd.
Jaha, och hur gör man då? Hur ska vi få enighet?
Det talas ju alltid om hur viktigt det är med demokrati.
Har man tagit hänsyn till det i det här ärendet?
Nu är det ju på det viset att jag är representant för mina väljare och det är mitt uppdrag att i möjligaste mån lyssna och agera efter deras önskemål!
Alltså vidhåller jag min negativa inställning till triangelspåret i Berga.
Monika
tisdag 23 oktober 2012
VEM BLIR NY ORDFÖRANDE I REGIONFÖRBUNDET?
Det börjar dra ihop sig för beslut om vem som ska ta över som ordförande i Regionförbundet.
Tyvärr verkar frågan inte ha väckt någon större uppmärksamhet.
Nu har vi ju en ypperlig chans att visa Nya Moderaternas kapacitet genom att välja en värdig ersättare efter Harald Hjalmarsson.
Med tanke på Regionförbundets roll som en samlande kraft för länets utveckling anser jag det är viktigt att med accelererande kraft fortsätta att bevaka frågor rörande bland annat näringsliv, infrastruktur och ett sviktande befolkningsunderlag.
I Oskarshamns Tidningen 12 10 20 kan man läsa om Gunilla C Johansson, som en av kandidaterna till posten som ny ordförande.
Jag tycker Gunilla är ett bra val. Hennes intresse, energi, kunskap och erfarenhet inom näringslivet kommer i hög grad att medverka till att sätta vårt län i fokus.
Bohult den 23 oktober 2012
Monika Olsberg
lördag 6 oktober 2012
Nya Moderaterna är ett nytt och fräscht arbetarparti.
Socialdemokraterna vill fördubbla arbetsgivaravgiften för unga i sin nyligen publicerade och debatterade "skuggbudget". Vad händer då?
Det kommer att bli mycket dyrare för arbetsgivarna att anställa.
Det tycker vi Moderater är fel. Vi anser att alla jobb behövs.
Vi vill göra det lättare för ungdomar att bli anställda. Inte svårare.
Jag kan inte förstå hur en del kan tycka tvärtom!
Det kommer att bli mycket dyrare för arbetsgivarna att anställa.
Det tycker vi Moderater är fel. Vi anser att alla jobb behövs.
Vi vill göra det lättare för ungdomar att bli anställda. Inte svårare.
Jag kan inte förstå hur en del kan tycka tvärtom!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
